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Boletín de noticias de los karts eléctricos
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Creación : Apr 04

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N° 2 : Mayo 07
N°1 : Feb 07

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Miercoles 15 de Agosto
editorial kartelec

Las preguntas relativas a los karts eléctricos son numerosas: ¿es que andan rápidamente, es que se puede dar vueltas mucho tiempo con ellos? La respuesta a las 2 preguntas es SI.

Los resultados de los karts térmicos 4 tiempos 270 ó 390 cm3, 2 tiempos 100 ó 125 cm3 son diferentes. De la misma manera, los karts que funcionan con 48 o 72V, 200 o 500 Amperios, con baterías de plomo o litio, tendrán resultados diferentes. Una cosa es segura: la forma de manejarlos es diferente. Las baterías hacen que un kart eléctrico sea más pesado que un kart térmico. El torque importante a bajo régimen permite salir de las curvas con una mayor facilidad.

En alquiler, la verdadera ventaja reside seguramente en los costes de mantenimiento que son claramente menores con un kart eléctrico. ¡Un elemento importante cuando se calcula su margen de explotación!


actualite kartelec

- El Sr. Mérian, Presidente de Sodikart, responde a las preguntas de Kartelec relativas al kart eléctrico y su mercado (entrevista en Francés).
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- Kart sobre hielo en la pista de patinaje de Cholet: GLISSEO propone algunas animaciones individuales y empresariales .
Saber más (videos)

- Rallye Jóvenes FFSA 2007 : las primeras selecciones se desarrollaron el 19 y 20 de mayo en Épinal. Como para las próximas 6, estas selecciones regionales se desarrollaron sobre los karts eléctricos de Loisika.
Saber más



El vídeo del mes: una de las 4 pistas en California

Agenda :

1 y 2 de Septiembre 07 : cuarto evento de la copa " FIA Alternative Energie " en Magione, Italia.

15 y 16 de Septiembre 07 : Rallye Jeune FFSA 2007 en Grenoble, Francia.

16 de Septiembre 07 : quinto evento de la FIA Alternative Energie en Franciacorta, Italia.

29 y 30 de Septiembre 07 : Rallye Jeune FFSA 2007 en Le Touquet, Francia.

20 y 21 de Octubre 07 : Rallye Jeune FFSA 2007 en Disneyland Resort Paris, Francia.

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