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Los buses eléctricos:
Estos vehículos,
que podemos calificar de "no-guiados" (contrariamente
a los tramways), están adaptados a la circulación
en los centros de las ciudades. La mayoría de las veces
son evoluciones de vehículos tradicionales, equipados de
una propulsión elétrica permanente. Esta es asegurada
ya sea solamente a partir de baterías, o combinando un
motor térmico y baterías.
Además del interés específico que genera
un transporte urbano perfectamente limpio y silencioso, los productos
eléctricos que se encuentran hoy en el mercado son producto
de la misma investigación y búsqueda de calidad
del transporte para el pasajero que en los medios de transporte
tradicionales, haciéndolos particularmente modernos y atractivos.
Podemos entonces clasificarlos así:
On peut donc les classifier ainsi:
 Eléctrico:
Híbrido
recargable red eléctrica;
Híbrido
no recargable red eléctrica.
Algunos
ejemplos de sistema de propulsión eléctrica (excluyendo
los híbridos) :
Oréos
22E de Gépébus: Corriente continua, potencia
nominal de 25kW à 1030tr/min, batería plomo ácido
de 1400kg, tensión de 72V, capacidad de 586Ah;
Néoplan
N8008E: Corriente continua, potencia nominal de 25kW, batería
plomo de 1500kg, tensión de 144V, capacidad de 320Ah.
Para mayor
información, pueden consultar el siguiente sitio web:
http://vehiculeselectriques.free.fr
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